外贸人

1 ALIBABA http://www.alibaba.com
2 BRIDGAT http://www.bridgat.com/
3 POSTRADE http://www.postrade.com
4 TRADEPRINCE http://www.tradeprince.com/
5 EC PLAZA http://www.ecplaza.org/
6 ECROBOT.COM http://www.ecrobot.com
7 WORLDBIZCLUB http://www.wbc.com/
8 WORLD BID http://www.worldbid.com/
9 TRADE UK http://tradeuk.brightstation.com/
10 FOREIGN-TRADE http://www.foreign-trade.com/
11 BUSY TRADE http://www.busytrade.com/
12 30TRADE http://www.30trade.com
13 BS-OFFICE100 http://www.bs-office100.com
14 NETTRADE 21 http://www.nettrade21.net/
15 NUDEAL http://www.nudeal.com/welcome/
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这几天接触了一个泰国的客户，是从交易会上获得的信息。回来后进过后期的跟踪服务，最后确定合作关系。这两天就等着打款了，关于这个事情，有点小囧，讲来娱乐下~~

在交易会的时候他们boss选定了款式，但是不会讲english，由他的导购来沟通前端的事情，一个高挑的女子，要求我及时发送报价单以确认后期的事宜。

和这位女导购来回发了12封邮件之后，她告诉我，下面她的员工会和我联系，于是我开始和她的下属员工联系，一份PI来回发了7次，对方也是位女同志，可能对事情的要求比较严格或者是他们公司对PI信息和格式有相关的规定，为了避免不必要的因素影响合作的进度，根据对方的要求我一一完善，并最终confirm。
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A
阿富汗 +93
阿拉斯加 +1907
阿尔巴尼亚 +355
阿尔及利亚 +213
安道尔 +376
安哥拉 +244
安圭拉岛(英) +1264
安提瓜和巴布达 +1268
阿根廷 +54
亚美尼亚 +374
阿鲁巴岛 +297
阿森松(英) +247
澳大利亚 +61
奥地利 +43
阿塞拜疆 +994
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外贸人认为在世界200多国家中，去除1/2贫穷国家，剩下的再去除1/2人口稀少、领土较小的国家，剩下的也就三四十国家有较大消费能力。因此外贸人认为 alexa top 50就差不多都比较知名网站了。

SEARCH ENGINE

http://www.google.com(英文版)

（由于google.cn和google.com搜索出来的结果是不一样的，所以在google工具里面选用该国google，并用该国关键字搜索。）

http://www.kompass.com

http://www.kellysearch.com

http://win.mofcom.gov.cn

http://bizmatching.mofcom.gov.cn

http://www.wcbn.com.sg

http://www.guruji.com

http://www.hotfrog.com

http://www.zoominfo.com

www.bikudo.com
http://goliath.ecnext.com alexa Rank: 5,823
http://www.globalspec.com alexa Rank: 10,158
http://www.yellowbook.com alexa Rank: 11,203
http://www.manta.com alexa Rank: 11,429
http://findarticles.com alexa Rank: 1,754
http://www.macraesbluebook.com alexa Rank: 27,813
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今天上午，公司来了2位B2B平台销售人员，先前一直是联系的，经过一番促销和讨论，我还是选择了拒绝，我也是一个销售，我在反思，问题出在哪里？

下面是网络上流传的一篇文章，具体出处不详，标题是没有订单的四大原因分析。

同是开展国际贸易网络营销，有的同仁辛辛苦苦、忙忙碌碌，到头来没有拿到一个订单，看着别人硕果累累，别说老板那异样的眼神了，自己心里早已不是个味道了。近来看到网友的几个帖子都是属于这种情况。

究其原因，外贸人认为以下四个方面是具有普遍性的原因：
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随着外贸大环境的不断回暖，我想今年参展的外贸企业收获都应该是不错的，回到公司，手上拿着一叠名片，我在思考，该如何有效的跟进客户呢？下面转摘了网络上的一段美文，共勉！

以下内容为转摘，标题你的客户为何不下单？能在第一次拜访中就能做成生意的比例只占5%。也就是说跟进成了销售中最主要的工作。当然，永远和你不做生意的潜在客户也只占5%，这就需要一个优秀的销售人员，在日常的工作中，不断的掌握跟进方法和技巧，不断累积潜在的客户资源，达到销售越做越大的结果。

销售员朋友们一定要明白，跟进一定是建立在第一次预约和第一次拜访的基础上的。没有第一次的判断，在跟进过程中就很难非常快的取得成绩。
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东南亚各点注意事项

国家: SINGAPORE
港口: SINGAPORE
需注意事项:
1.为世界第二大港口,可安排转运至东马(如KUCHING,KOTA KINABALU.ETC),印度尼西亚( BELAWAN, SEMARANG)印度( NEW DELHI, CALCUTTA) ….ETC
2.新加坡的WAREHOUSE 为私有货舱; 转运货单件限重3000kgs 如超过会有额外费用
3.SINGAPORE 码头名字 PSA (PORT OF SINGAPORE AUTHORITY)

国家:MALAYSIA
主要港口: PORT KELANG/PENANG/PASIR GUDANG
其它港口:如东马港口KOTA KINABALU/MUARA/MIRI/KUCHING/LABUAN/ TAWAU…ETC
需注意事项:
1.马来西亚海关规定需正本PACKING & INVOICE清关
2.PORT KELANG 有二座码头:北港( NORTH PORT) : 如 YML/WHL…等靠此码头,西港( WEST PORT): 如EMC …靠此码头REMARK: LCL WAREHOUSE 目前均在北港
3.JOHOR 为邻近 SINGAPORE 的一个州, 目前有二个港口 PASIR GUDANG & TANJUNG PELEPAS.其中 TANJUNG PELEPAS 目前只有 EMC/MAERSK有停靠作为取代 SINGAPORE 的转运港,而目前只有PASIR GUDANG 有LCL WAREHOUSE
4.KUALA LUMPUR 为马来西亚首都其外港为PORT KELANG
5.船到之后修改文件需付USD30/PER SHIPMENT 的修改费

国家: PHILIPPINES
港口: MANILA / 次要港口: CEBU/SUBIC BAY
需注意事项:
1.出口至菲律宾木质包装需附烟熏证明
2.船到之后修改文件需付USD300-USD500/PER SHIPMENT 的罚款
3.MANLIA 有南北港之分, 北港为新码头
4. 单件重量超过 6000kgs warehouse 无法拆柜

国家: INDONESIA
港口: JAKARTA/SURABAYA / 次要港口: SEMARANG/BELAWAN…
需注意事项:
1.印度尼西亚海关规定需正本PACKING & INVOICE 清关
2.船到之后修改文件需付USD250-USD500/PER SHIPMENT 的罚款, 但CFS 货载一旦超过更改期限即使付罚款也无法更改 CNEE
3.至2006 年3月开始, 因申报进口舱单之故, M/BL上之CNEE需作真正进口商 NOTIFY 上才作国外AGENT
4.印度尼西亚海关至2006/09/01 起全面计算机联机.海关规定提单上需载明货物的 H.S. CODE 否则无法清关
5.JAKARTA印度尼西亚文为 TANJUNG PRIOK
6.SURABAYA印度尼西亚文为 TANJUNG PERAK
7.SEMARANG 印度尼西亚文为 TANJUNG EMAS
8.JAKARTA 有UTC1, UTC2,UTC3 3个码头.

国家: THAILAND
港口:BANGKOK/LAEM CHABANG/LAT KRABANG
需注意事项:
1泰国的WAREHOUSE 为公仓FEE TIME 只有3 DAYS
2.”LAT LRABANG “ 为内陆点由 ”LAEM CHANANG” 转火车进去
3. 船到之后修改文件需付USD30-USD50/PER SHIPMENT 的罚款

国家: VIETNAM
港口: HO CHI MINHY/ HAI PHONG
需注意事项:
1.HOCHIMINH旧称 SAIGON 有新港跟旧港(BEN NGHE PORT)
新港海关辖区有3个TERMINAL: (1).TAN CAN (2) CAT LAI (3) ICD SONG THANH WHL/EMC/YML/TS的船都靠CAT LAI. TAN CAN 跟 ICD SONG THANH的货,要经拖车转运.
2.清关需正本的PACKING LIST.INVOICE
3.船到后更改资料,需由CONSIGNEE 向海关申报更改且尚需跟船公司修改文件, 修改费约USD20/per shipmnet. .
4.K LINE.GEMARTRANS的船直靠ICD PHUOC LONG

国家:INDIA
主要港口:NHAVA SHEVA/MADRAS/BOMBAY
需注意事项:
1.海关规定需正本PACKING & INVOICE 清关
2.后修改文件需付USD100-USD200/PER SHIPMENT 的罚款
3.印度出口货物木质包装需附烟熏证明
4.当地海关规定CY进口货柜之货重加柜重不能超过23吨
5如为 FCL + LCL 出口至MADRAS需分开二张B/L
6. NHAVA SHEVA & BOMBAY 为二个邻近港口, NHAVA SHEVA 为新的港口现今船公司均靠此点

国家: SRI LANKA
主要港口:COLOMBO
需注意事项:
1斯里兰卡海关规定需正本PACKING & INVOICE 清关
2货到之后修改文件需付USD50-USD100/PER SHIPMENT 的罚款
3此一港口进口货载通常是当地加工后再转运出口,请务必安排直航船

国家: PAKISTAN
港口:KARACHI
需注意事项:
1.巴基斯坦海关规定需正PACKING & INVOICE 清关
2.船到之后修改文件需付USD100-USD200/PER SHIPMENT 的罚款
3.KARACHI 有三座码头 ( PICT/KICT/KEAMARI),如客人有指定码头请务必确认船公司停靠的码头.以利运送
4.海关规定CY 柜需在柜门内贴上 PACKING LIST & INVOCE
5.海关规定CFS 货载,需在出口货物其中一箱& 柜门贴上PACKING &INVOICE
6.不论CY & CFS 需提供税则NO (H.S.CODE) &NET WEIGHT 给船公司

国家: UNITED ARBA EMIRATES(UAE)
主要港口: DUBAI . ABU DHABI /SHARJAHI / 次要港口:FUJAIRAH
需注意事项:
1.船到24小时之前需申报,任何修改需付修正费USD25
2.货到180 天之后未提领当地海关将进行拍卖
3.柜重不能超过 25 TONS.
5.DUBAI 有分二个码头
a)PORT RASHI: 旧码头,距离 DUBAI 较近.以纺织品指定较多
b)JEBAI ALI : 新建之自由港贸易区,离DUBAI约30公里,以AUTO PARTS OR 科技产品为主

国家:SAUDI ARABIA
主要港口: DAMMAM / 次要港口:JEDDAH, RIYADH ( 内陆)
需注意事项:
1.DAMMAM & JEDDAH 皆从DUBAI 转运
2.RIYADH 为内陆点经DUBAI 再由DAMMAM转运
3.船到48小时前需先申报进口舱单
4.海关规定需正本PACKING , INVOICE & 产地证明清关
5.如发我司B/L 给SHIPPER, 其MB/L上之CNEE需作真正CNEE NOTIFY 再作我司AGENT 因其海关会依MB/L 上之 CNEE课税

国家: BANGLADESH
主要港口: CHITTAGONG / 次要港口: ICD DHAKA (内陆)
需注意事项:
1.柜子含柜重不能超过 24 TONS
2.货到ICD DHAKA 由 CHITTAGONG 以内陆火车转运.只收 FCL 不收 LCL
3 CHITTAGONG 常因工人罢工 & 雨季造成洪水泛滥而导致港口壅塞之情况

ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINE
ACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company
ACGR 冠航集团 Ace Group
ACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line
ACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container Transportation
AECS 澳大利亚欧洲集装箱服务公司 Australia Europe Container Service
AEL 美欧轮船公司 American-European Lines
AEXL 美国出口航运公司 American Export Lines
AFS 亚运香港船务有限公司 Asia Fortune(HK) Shipping ltd.
AFSC 非洲轮船公司（英） African Steamship Co.
AJCL 澳大利亚－日本集装箱航运公司 Australia Japan Container Line
AMCL 美国商业轮船公司 American commercial Lines, Incorporated
AMISCL 美国伊拉克轮船公司 American Iraqi Shipping Company, Ltd.
AML 美国邮船公司 American Mail Line
AMPTC 阿拉伯海上石油运输公司 Arab Maritime Petroleum transport Co.
AND 亚得利亚航运公司（意大利） Adriatica Di Navigazione Spa
ANL 澳州国家航运 Austrilian National Line
ANST 阿里亚国家航运公司（伊朗） Arya National Shipping Lines
AOR 挪亚 AORASIA
APL 美国总统轮船公司 American Predsident lines Ltd.
ASC 阿拉斯加轮船公司（美） Alaska Steamship Company
ASS 阿莱德
ASTA 朝日油轮公司（日） Asahe-Tanker
ATL 亚洲货运中心 Asia Terminal Limited
ATTL 大西洋轮船运输公司 Atlantic Transport line
AWP 澳大利亚西太平洋轮船公司 Australia West Pasific Line

外贸人先前有篇文章[什么是产地证]，办理产地证，首先需要原产地证企业注册登记,做外贸的朋友都知道，这个没有技术含量，但是却比较费事，要不然去一次退回一次，下面Kevin根据自己的切身经历,列出了台州地区产地证注册登记的流程。

一、办理原产地证企业注册登记流程：
先上网登入台州检验检疫局网站（http://www.tz.ziq.gov.cn）—检务大厅—产地证管理—电机“原产地证注册登记”—下载相关表格—到台州检验检疫局检务大厅12号窗口提交资料—台州检验检疫局审核和实地调查–注册登记
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出口外汇核销单”指由国家外汇管理局制发，，海关凭此受理报关，外汇管理部门凭此核销收汇的有顺序编号的凭证（核销单附有存根）。

核销单 CERTIFICATE OF VERIFICATION 共有三联，企业存根联，银行签注联和出口退税专用联.由于我国出口政策的不断改变，目前核销单在实际操作中就只有出口退税联还在发挥其功效。

空白核销单在报关以前所需要做的准备：

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